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comment bien faire du vélo de route

vélo de route débutant, conseil pour cycliste

Bien que les conseils suivants vous aident à parcourir plus de kilomètres que d’habitude, il faut souligner que chaque cycliste est différent et que vous seul pouvez savoir où se situent vos limites personnelles. Il existe une relation directe entre les limites personnelles de chacun et une bonne combinaison de nutrition, d’hydratation et de technique. En améliorant l’un de ces aspects, vous pouvez progressivement augmenter votre capacité à rouler sur des distances beaucoup plus longues.

Comment maintenir les performances sur les longs trajets

L’une des erreurs les plus courantes que font de nombreux cyclistes est de commencer à rouler sans un bon échauffement. Si vous commencez à rouler à un rythme très rapide ou si vous essayez de suivre les gens à un niveau plus avancé, votre énergie sera rapidement épuisée et vous en subirez les conséquences dans les quelques kilomètres qui suivent. Allez-y doucement au début du parcours et roulez en douceur, avec des vitesses de pédalage faciles pour bien échauffer les muscles de vos jambes.

Sur les longues pistes cyclables, il est très courant de voir comment certaines personnes conservent de la nourriture ou des boissons pour la fin du parcours ou un point intermédiaire. Dès que vous commencez à rouler, votre corps commence à utiliser l’énergie qu’il a accumulée. Bien qu’au début d’un long voyage, vous ne ressentiez peut-être pas le besoin de boire ou de manger, il se trouve que c’est l’un des moments les plus importants pour entamer le processus de reconstitution des réserves d’énergie. Boire régulièrement de petites gorgées de boisson isotonique et manger un en-cas (une demi-barre de céréales, un morceau de banane, quelques biscuits…) est idéal pour garder votre énergie stable et vous permettre de faire plus de kilomètres.

Quel que soit votre niveau de cyclisme, la seule façon de garder votre énergie sur le vélo est de manger et de boire régulièrement. Vous pouvez utiliser des bananes, des kiwis, des barres de céréales et des noix pour manger des aliments solides en déplacement. Pour ce qui est de l’hydratation, il est préférable d’emporter un sac à dos d’hydratation avec de l’eau, si possible de grande capacité, et bien sûr aussi une bouteille supplémentaire pour la boisson isotonique ou énergétique, si possible sous forme de poudre pour la préparer en cas de besoin.

Si vous sortez le matin, il est préférable de prendre un petit déjeuner complet qui couvre tous les besoins de l’organisme. Un bon petit déjeuner avec du bacon, des œufs, du lard, des pâtes ou du riz n’est ni un péché ni une mauvaise idée, surtout parce que les graisses, les protéines et les hydrates ingérés seront la première chose que le corps utilisera comme énergie pendant les premiers kilomètres d’une longue randonnée à vélo.

Vous ne pouvez pas rouler pendant plusieurs heures ou kilomètres sans prévoir au préalable quelques points de ravitaillement en eau ou en nourriture le long du parcours. Ces arrêts pour faire le plein sont indispensables pour récupérer de l’énergie et, accessoirement, pour remplir vos bouteilles d’eau ou votre sac à dos. Sans une bonne planification, les longs trajets peuvent être un enfer pour quiconque n’a pas été préparé à l’avance.

Rester dans la même position sur le vélo pendant des heures et des heures avec la même cadence est synonyme de finir endolori et fatigué avant l’heure. Vous devez changer la position de vos mains et sur la selle avec une certaine fréquence, ainsi que varier la cadence, pour éviter de fatiguer excessivement les mêmes groupes de muscles. Une autre bonne technique consiste à varier la position entre assis ou debout (avec un plus grand développement) dans les montées pour éviter d’épuiser le même groupe de muscles des jambes.

Le corps est une machine de précision qui s’échauffe à mesure que l’exercice s’allonge et que la fatigue s’accumule. Il est préférable de porter des vêtements techniques adaptés au cyclisme, avec des tissus respirants qui permettent à la sueur de se dissiper et de maintenir une température corporelle optimale. L’utilisation de maillots ou de vestes avec une fermeture éclair complète et de shorts ou de culottes courtes est une bonne option pour rafraîchir le corps, ainsi que de coupe-vent, de gilets, de manches ou de jambières pour empêcher le refroidissement, en particulier lors de descentes avec un corps en sueur ou en cas de chute de température inattendue.

Tom Barras, cycliste anglais spécialisé dans les courses longues -qui a remporté plus de 100 courses au cours de sa carrière-, propose les conseils suivants pour s’entraîner comme un cycliste professionnel :

L’importance de la posture

La posture compte, et beaucoup, pour les cyclistes pour une raison simple : l’aérodynamique. L’expert recommande de « rouler avec les avant-bras à plat et les mains sur les leviers ». Bien que cela puisse paraître un peu inconfortable au début, « avec un peu de pratique, vous vous sentirez à l’aise », assure-t-il.

Hydratation : les cyclistes ne devraient pas attendre d’avoir soif ou d’être épuisés pour boire. Ils doivent consommer des liquides de façon constante toutes les 15 à 20 minutes.

Commencez vite : Si vous voulez obtenir tout ce que vous avez en vous sur une distance ne dépassant pas 4 km, oubliez de garder vos forces pour la fin et commencez à la limite dès le début. Des recherches ont confirmé que les cyclistes qui démarrent plus vite que leur rythme moyen (plutôt que d’économiser leur énergie) peuvent augmenter leur temps d’épuisement lors d’épreuves courtes et intensives.

Mesurez votre force – Maintenir une posture correcte vous rend non seulement plus confortable, mais vous permet également d’utiliser votre puissance plus efficacement. Si vous avez un instrument de mesure de la puissance, utilisez-le pour voir comment les différentes postures affectent la puissance.

S’étirer après, pas avant : des recherches suggèrent que les étirements entraînent la relaxation des muscles, réduisant leur puissance pendant plus d’une heure, donc idéalement il est préférable de le faire après votre entraînement.

Diversité : en plus des courses de longue durée, faites un entraînement par intervalles de courte durée et de haute intensité une fois par semaine. Cela augmentera votre endurance et vous permettra de maintenir des vitesses élevées plus longtemps », dit-il.

Consommez de la vitamine B

Cette vitamine aide à combiner vitesse et endurance. Les cyclistes doivent donc veiller à consommer des aliments riches en vitamine B, tels que les céréales complètes et les légumes.

Entraînez vos muscles : La meilleure façon de s’assurer que vous pouvez finir en force est d’entraîner vos muscles à continuer même si vous vous sentez épuisé.

Cet article vous à été proposé par https://veloelectrique.ch

Autonomie : elle est essentielle. Nous devons connaître le plus précisément possible l’autonomie de notre vélo. L’autonomie est le nombre de kilomètres que nous pouvons parcourir avec la charge de notre batterie. En tout cas, cela dépend de l’usage que nous en faisons. En général, l’autonomie va de 40 à 60 kilomètres, mais il existe sur le marché des modèles qui dépassent les 120 kilomètres. Finalement, il ne cesse pas d’être un vélo et nous pourrons terminer le parcours en pédalant de manière traditionnelle.

Facile à recharger : Parlons un peu des batteries. Il en existe des amovibles et des intégrés ou fixes. Il est préférable d’acheter une bicyclette électrique avec une batterie amovible. Ainsi, lorsque nous la laissons garée et que nous ne pouvons pas beaucoup la regarder, nous sortons la batterie et l’emportons avec nous. La batterie en notre possession, nous l’avons mise à recharger, sans avoir à marcher avec tout le vélo sur le dos.

Le moteur : Dans ce type d’e-bike, on peut trouver un moteur dans l’une des roues ou dans l’essieu principal. S’il est sur la roue, le poids n’est pas réparti uniformément. S’il est équipé d’un moteur central, la force générée sera plus stable et plus équilibrée.

Puissance : une bicyclette électrique de plus de 250 W peut être considérée comme une motocyclette. Cela signifie que vous devez souscrire une assurance et qu’une licence est nécessaire. Découvrons-le avant d’acheter, éblouis par la puissance.

Le meilleur vélo en fonction de l’utilisation : Comme pour les vélos traditionnels, il existe différents styles, tels que les vélos de route, les vélos de compétition, les vélos de tourisme, les vélos urbains, les vélos de montagne et bien d’autres types. Dans le cas des vélos électriques de montagne, ils auront besoin d’un moteur plus puissant que les vélos urbains. Et plus de puissance, nous le savons, c’est généralement plus cher.

Lire aussi cet article pour plus d’information : https://zonelibresuisse.ch/velo-moyen-transport-ecologique/

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