Vélos électrique

Comment tester une batterie de vélo électrique en Suisse ?

Pour garder votre vélo électrique haut de gamme dans le meilleur état possible, vous devez savoir comment tester la batterie d’un vélo électrique.

Comment vérifier l’état de santé de la batterie de votre vélo électrique ?

Tout comme pour les téléphones, les ordinateurs portables et toute autre technologie alimentée par batterie, la santé globale de votre batterie électrique peut avoir un impact important sur les performances de l’ensemble de la machine. Heureusement, l’exécution de ce contrôle est beaucoup plus facile avec l’aide d’un multimètre.

Ce qu’il faut retenir :

  • Vous devez tester la charge, la tension, le courant et la résistance de votre batterie.
  • Ne testez pas sur le réglage CA, car cela pourrait endommager la batterie.
  • Si la tension est inférieure d’environ 10 volts au niveau idéal de votre batterie, votre système de surveillance du vélo a peut-être besoin d’être réparé.
  • Difficulté : Facile
  • Temps nécessaire : 10 minutes
  • Nombre total d’étapes : 5
  • Outils nécessaires : Un multimètre et le manuel de la batterie de votre vélo électrique.

Qu’est-ce qu’un multimètre ?

Un multimètre, également appelé multitester, est une petite sonde portative qui mesure la tension, le courant et la résistance. Un écran sur votre appareil affichera chaque lecture. Il existe des multimètres numériques et analogiques, mais les premiers ont tendance à donner des résultats plus précis.

Comment tester la batterie de votre bicyclette électrique

Le test d’une batterie de bicyclette électrique est assez simple. Une fois que vous aurez un bon multimètre à votre disposition, vous pourrez facilement surveiller l’état de santé général de votre batterie.

1 : Branchez le multimètre

La batterie aura besoin d’une charge complète pour ce processus – environ 6 à 8 heures de charge au minimum. Si votre batterie ne peut pas se déconnecter du cadre de votre vélo, assurez-vous que le vélo est bien calé en place. Insérez le multimètre dans le connecteur ou le port de l’adaptateur. Veillez à ne pas forcer ou à ne pas appliquer une pression excessive, car cela pourrait endommager l’un ou l’autre des dispositifs.

2 : Testez la batterie de charge

La plupart des multimètres standard disposent d’une fonction d’affichage CA/CC et d’une fonction  » test de la batterie de charge « . Réglez votre multimètre sur le courant continu. Il est généralement déconseillé d’utiliser le courant alternatif, car cela pourrait surcharger la batterie de votre bicyclette électrique. Cette lecture ne correspond pas seulement à la capacité de la batterie à s’allumer, mais à la densité d’énergie nécessaire pour communiquer avec les moteurs et les autres applications de l’ensemble du vélo.

3 : Testez la tension

Testez la tension de votre batterie en basculant le multimètre sur la fonction volts. Consultez le manuel pour savoir quelle est la plage de tension de votre marque. Si vous l’avez chargée pendant plusieurs heures, votre tension devrait correspondre à la valeur indiquée dans votre manuel. Lorsque la batterie de votre vélo électrique passe en dessous d’une valeur de tension spécifique, elle s’éteint généralement pour éviter d’endommager l’appareil. C’est à ce moment-là que vous recevrez un message vous invitant à la recharger. Si la tension est trop faible – généralement dix volts ou plus en dessous de la valeur indiquée dans votre manuel – mais que le vélo est toujours en marche, le système de surveillance du vélo peut nécessiter une intervention.

4 : Testez le courant

Ensuite, vous allez tester le courant. Le courant représente la quantité d’énergie et de charges que la batterie de votre vélo électrique peut contenir et la quantité d’énergie déchargée par heure. Il s’agit ici de la longévité de votre batterie. Comparez la lecture du compteur à celle de votre manuel. Si vous constatez que vous manquez d’énergie trop rapidement lors de vos sorties, il se peut que la batterie de votre vélo électrique soit trop déchargée.

5. Vérifiez la résistance

Enfin, testez la résistance. La résistance est la quantité de restriction d’une batterie et a un impact direct sur le courant. Elle doit être le dernier paramètre de votre compteur. Si vous trouvez que votre résistance est élevée, cela peut être la raison des problèmes de surchauffe. Vérifiez la santé de la batterie de votre vélo électrique FAQ

Quels sont les signes d’une batterie défectueuse ?

Les signes d’une batterie défectueuse sont généralement faciles à repérer. Les batteries qui surchauffent, ne tiennent pas la charge ou semblent avoir une connexion faible avec le moteur sont autant de signaux indiquant qu’un entretien est nécessaire.

Comment connecter un multimètre à mon type de batterie ?

Sur une batterie souple, vous trouverez généralement un adaptateur spécifique pour le test de la batterie. Sur une batterie de type hardpack, vous devrez retirer le boîtier et insérer les broches du multimètre dans les broches situées sur la face inférieure.

Quelle tension dois-je rechercher sur mon multimètre ?

Si vous disposez d’une batterie de 36 V, la plage idéale pour votre multimètre se situe entre 28 et 36 V. Ajustez ce facteur en fonction de votre batterie. Ajustez ce facteur en fonction de la tension de votre bicyclette électrique, mais en règle générale, si votre lecture est inférieure de 10 volts à celle indiquée dans votre manuel, elle est trop basse. Un article proposé gratuitement par l’équipe de veloelectrique.ch

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