Conseil achat voiture occasion

L’achat d’une voiture d’occasion peut vous faire économiser beaucoup d’argent par rapport à une voiture neuve. Que vous recherchiez une voiture d’occasion bon marché ou une machine de rêve, vous avez beaucoup de choix sur le marché de l’occasion.

Mais avec des histoires sombres et des vendeurs intransigeants, ce peut être un champ de mines. Ce guide est rempli de conseils et de listes de contrôle (nous avons créé des versions imprimables pour que vous puissiez les emporter avec vous) afin de minimiser les risques de mauvaises surprises.

Les meilleurs conseils pour l’achat d’une voiture d’occasion
Le coût d’une voiture d’occasion dépend en fin de compte de la voiture que vous obtenez. Pourtant, il existe de nombreux moyens de réduire la facture finale.

Les voitures d’un an sont BEAUCOUP moins chères que les voitures neuves
Le prix moyen d’une voiture neuve est d’environ 48 500 euros. Mais lorsqu’elle a un an et qu’elle a parcouru 10 000 kilomètres, elle ne coûte plus que 41 000 euros, soit une réduction de plus de 27 % au cours des 12 premiers mois. La deuxième année, le taux de dépréciation devrait ralentir de moitié environ (la deuxième année, cette voiture moyenne perdrait donc environ 6 750 euros en valeur).

Le choix d’un modèle d’un an réduira donc considérablement le coût initial. Il y a des exceptions si vous choisissez un modèle en peluche. Les marques les plus rentables sont généralement Mercedes et Porsche, de sorte qu’il n’y a pas beaucoup d’offres de voitures de luxe d’un an.

Révélé : Les voitures les moins chères à conduire
Pour vous faire gagner du temps et de l’énergie, des experts en automobile ont déjà effectué ces recherches. Vous pouvez comparer les coûts d’exploitation de différents modèles, y compris ceux que vous cherchez à acheter, sur plusieurs sites

Mais suivez ces règles pour trouver les voitures les moins chères :

Les petits moteurs peuvent être moins chers. Le choix d’un moteur de 1,0 litre ou de 2,0 litres n’est pas seulement une question de puissance pure. Un gros moteur consomme généralement plus de carburant qu’un petit. La taille du moteur est donc une considération essentielle si l’économie de carburant est un facteur important dans votre décision.

Bien entendu, cela dépend de la façon dont vous utilisez la voiture. Un petit moteur est plus efficace lorsqu’il est utilisé comme prévu, par exemple pour faire du porte-à-porte en ville. Si un petit moteur est utilisé à grande vitesse, il devra travailler beaucoup plus dur pour que la voiture continue de rouler, ce qui consommera plus de carburant.

Les voitures à essence sont généralement moins chères que les voitures diesel. Les moteurs diesel sont souvent plus économiques que leurs homologues à essence. Mais ne vous y trompez pas, le diesel est définitivement une meilleure option. Ces voitures sont plus chères, et elles coûtent généralement plus cher à la pompe que l’essence.

Les voitures manuelles sont moins chères que les automatiques. Passer d’une vitesse à l’autre représente un travail supplémentaire, en particulier pour ceux d’entre nous qui ont tendance à caler aux feux de circulation. Mais si les voitures automatiques sont moins pénibles à conduire, leur prix est plus élevé.

Une Audi A3 diesel manuelle à hayon, par exemple, coûte 20 801 £. Pourtant, de nombreuses voitures automatiques sont plus économes en carburant que leurs homologues manuelles, car elles « savent » quel est le meilleur rapport de vitesse à utiliser, ce qui vous permet de récupérer le surcoût avec le temps.

Les voitures hybrides sont bon marché, mais coûtent plus cher à l’achat. La technologie s’améliore de jour en jour avec les hybrides modernes, qui se déclinent sous toutes les formes et dans toutes les tailles, des superminis aux SUV de luxe. L’économie de carburant et les taux d’imposition bon marché, voire nuls, rendent attrayants les modèles partiellement électriques, comme la Toyota Prius. Ils ont également tendance à conserver leur valeur pour la revente.

Mais ils coûtent généralement plus cher à l’achat – il faut donc peser le pour et le contre.

Vérifiez les émissions de CO2, car elles ont une incidence sur les taxes que vous payez. Les acheteurs des voitures les plus polluantes sont ceux qui paient le plus de taxes routières. Mais choisissez une voiture (comme la Toyota Prius hybride sans émissions) qui produit moins de 100g de CO2/km et vous ne paierez rien du tout.

Une voiture familiale moyenne, comme une Volkswagen Golf, vous coûtera 30 livres par an. Consultez la liste complète des taux de droits d’accise sur les véhicules et la façon de calculer le vôtre.

Les petites voitures sont moins chères à assurer. Si vous cherchez à faire des économies, vous voudrez une voiture qui ne coûte pas cher à assurer. Les voitures les moins chères à assurer ont généralement beaucoup de points communs, notamment en ce qui concerne leur taille. En d’autres termes, il vous en coûtera plus cher d’assurer un 4×4 qu’une petite voiture de ville.

Les voitures sont classées par groupes de 1 à 50, selon les recherches du Centre de recherche sur la réparation des assurances automobiles. Ces recherches sont basées sur une série d’informations comprenant les performances, les caractéristiques de sécurité, le prix d’un nouveau modèle et le coût des pièces de rechange. La Hyundai i10, par exemple, fait partie des quelques voitures du premier groupe et est donc peu coûteuse à assurer.

Avant d’acheter, vérifiez la prime d’assurance du modèle exact que vous avez en tête. Plus le chiffre est élevé, plus votre prime risque d’être importante. Il est également utile de consulter notre guide sur l’assurance automobile bon marché pour connaître le coût probable.
Tout ce qui précède est important, mais si vous voulez trouver les voitures les moins chères à conduire, les voici (notez toutefois qu’il s’agit de petites voitures) :

Le meilleur moment pour acheter une voiture d’occasion
Une fois que vous avez décidé quelle voiture choisir, vous devez maintenant savoir comment obtenir la meilleure affaire. Une façon de réduire les coûts est d’acheter au bon moment.

État général. Examinez l’état de la voiture, en vous accroupissant pour chercher des éraflures et des bosses.

Vérifiez les réparations. Voyez s’il y a des signes de mauvaises réparations, comme des espaces entre les panneaux de carrosserie après un accident.

Vérifiez l’huile. Pour ce faire, soulevez la jauge d’huile pour vérifier si le niveau est correct.

Le moteur. Examinez le moteur pour détecter les fuites d’huile ou d’eau, ainsi que les pièces environnantes – et regardez sous la voiture pour détecter les fuites également.

Testez la radio. Et tous les autres gadgets pour s’assurer qu’ils fonctionnent.

Allumez les lumières ! Vérifiez qu’ils fonctionnent et que vous pouvez ouvrir et fermer les fenêtres facilement.

Est-ce que c’est sûr ? Il est essentiel de savoir si la voiture semble être en état de conduire en toute sécurité. Faites confiance à votre instinct : si les sièges s’affaissent et que la voiture semble prête pour le tas de ferraille, continuez vos recherches ailleurs.

Qu’en est-il des pneus ? Vérifiez la bande de roulement et le gonflage.

Les voitures diesel sont plus économes en carburant, mais ne valent pas la peine pour la plupart…

Les moteurs diesel sont souvent plus économes en carburant que leurs homologues à essence. Mais ne vous y trompez pas, le diesel est définitivement une meilleure option.

Un article proposé par ftautomobile.ch

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