Le meilleur moment pour acheter une voiture d’occasion

Achat de voiture d'occasion

Une fois que vous avez décidé quelle voiture choisir, vous devez maintenant savoir comment obtenir la meilleure affaire. Une façon de réduire les coûts est d’acheter au bon moment.

Les concessionnaires ont des objectifs à atteindre, avec des primes à saisir. En général, ces objectifs sont basés sur les ventes trimestrielles, ce qui fait que la fin des mois de mars, juin, septembre et décembre est une bonne période pour acheter. Ils doivent changer de voiture, ils seront donc plus disposés à négocier et à proposer des montages financiers intéressants.

Mais si vous achetez à un vendeur privé, il est peu probable que la période soit bonne ou mauvaise. Les vendeurs privés n’ont pas d’objectifs à atteindre, si ce n’est le prix qu’ils veulent obtenir. Si vous achetez de cette manière, surveillez les prix quelques mois avant d’acheter réellement – s’ils sont en baisse, vous pouvez attendre. S’ils montent, il est prudent d’acheter plus tôt.

Pour une période de calme, essayez d’éviter les week-ends ou le début du mois, juste après le jour de paie. Une concession bondée d’acheteurs en herbe n’est pas un bon endroit pour négocier à fond.

Si vous achetez à titre privé, il vaut également la peine de choisir votre moment lorsque d’autres acheteurs potentiels sont absents. Il peut s’agir de Noël ou des vacances d’été. Pensez aussi au style de la voiture. L’été, les conducteurs rêvent d’acheter des cabriolets, tandis que l’hiver est le bon moment pour marchander.

Voici quelques conseils d’un courtier et d’un concessionnaire…

N’attendez pas le dernier jour du trimestre, car une fois les objectifs atteints, toute affaire disparaîtra.
Tous les concessionnaires travaillent à des objectifs de vente trimestriels… La plupart d’entre nous essayent d’atteindre leur objectif bien avant la fin du trimestre. Nous avons fait nos meilleures affaires en février et début mars et nous avons maintenant terminé le trimestre.

Liste de contrôle « De quelle voiture ai-je besoin ?

Avant de commencer à chercher la « bonne » voiture, réfléchissez à ce dont vous avez vraiment besoin. Il est inutile d’acheter une décapotable deux places si vous êtes sur le point de fonder une famille, alors déterminez ce qui est réaliste. Demandez-vous ce qui est réaliste :

Quels sont mes besoins essentiels ? Suffisamment de place pour la famille ? Une voiture bon marché à conduire ? Un numéro sportif ? Pensez à ce dont vous avez besoin…

Ai-je besoin de la voiture pour faire quelque chose de précis ? Cela pourrait inclure le remorquage d’une remorque ou l’installation dans un petit espace.

Est-ce pour de courts trajets en ville ou de plus longs trajets sur autoroute ? Doit-elle pouvoir rouler à la vitesse de l’autoroute sans effort ?

Qu’est-ce qui est le mieux, l’essence ou le diesel ? Le carburant que vous souhaitez utiliser peut faire une grande différence dans le modèle que vous choisirez.

Ai-je besoin d’un gros coffre ? Demandez-vous si vous avez besoin d’espace pour des objets tels que des équipements de sport ou une poussette, ou si vous avez besoin d’une chaussure pour le sympathique Fido ou votre belle-mère indiscrète.

Est-ce que je veux envisager une voiture écologique ? Si oui, une voiture hybride ou électrique pourrait être une option. Le coût est plus élevé au départ, mais certaines sont subventionnées par le gouvernement, par exemple la BMW i3 bénéficie d’une subvention de 5 000 euros.

Besoin de fouetter votre voiture actuelle ? La vente à titre privé peut vous rapporter 20 % de plus que l’échange partiel
Si vous avez besoin de fouetter vos roues actuelles, vous avez deux options. Vous pouvez soit échanger partiellement la voiture chez le concessionnaire, qui vous donne un prix et le déduit du coût total de la voiture que vous achetez. Soit vous vendez à titre privé, c’est-à-dire que vous mettez la voiture en vente et recevez de l’argent de la personne qui l’achète.

L’échange partiel. Cela peut vous éviter bien des tracas, mais il est peu probable que cela vous fasse économiser de l’argent. Oui, cela vous évite de devoir faire de la publicité pour la voiture ou de traiter avec des acheteurs potentiels, mais, et c’est un gros mais, vous n’obtiendrez pas non plus autant que si vous vendiez à titre privé. N’oubliez pas que le concessionnaire paiera moins que la valeur de votre voiture afin de pouvoir la faire circuler avec un bénéfice. Pesez donc soigneusement les offres.

Vendre à titre privé. Cela prend plus de temps, mais vous obtiendrez probablement plus pour la voiture, si vous êtes prêt à faire l’effort.
Nous avons enquêté sur la valeur de vente de votre voiture à titre privé et une recherche de la valeur de plusieurs modèles a révélé que la différence de prix était souvent de 20 % plus élevée en vente à titre privé qu’en échange partiel.

Si vous décidez de faire un échange partiel, faites attention aux concessionnaires qui gonflent le prix d’échange de votre ancienne voiture, donnant ainsi l’impression que vous faites une bonne affaire, tout en vous faisant payer plus cher pour le nouveau modèle. Vérifiez simplement combien d’argent vous remettrez une fois que vous aurez échangé votre voiture – c’est le coût réel de l’opération.

Si vous achetez en privé, ça ne fait jamais de mal de faire une offre. Le pire qu’ils puissent dire, c’est non. Et même si vous abandonnez, le vendeur peut vous rappeler s’il n’y a plus d’intérêt.

Pour plus de conseils, consultez notre guide du marchandage.

A noter ! Certains supermarchés automobiles ont une politique de non marchandage, alors renseignez-vous à l’avance.

Acheter une voiture d’occasion – liste de contrôle : Que faut-il rechercher ?

Il ne s’agit pas seulement de se balancer et d’aimer l’aspect de la voiture – il faut plutôt tout regarder, de la peinture aux pneus, aux ceintures de sécurité et aux phares. Assurez-vous de bien suivre nos neuf points à vérifier :

Vérifiez le kilométrage de la voiture. La moyenne des kilomètres parcourus est d’environ 10 000 par an, alors si le chiffre du compteur kilométrique vous paraît exagérément élevé par rapport à son âge, demandez pourquoi. Si la réponse ne correspond pas à la réalité, méfiez-vous. Des escrocs peuvent avoir « pointé » le compteur kilométrique. Vous pouvez également vérifier le kilométrage du dernier service pour voir s’il est conforme au chiffre.

Un contrôle HPI (voir point 12) permet également de vérifier cette concordance et vous indique si la voiture a déjà été radiée ou si elle a été découpée (pièces de deux voitures soudées). Attention également aux voitures de la catégorie D. Elles ont déjà été accidentées et coûtent souvent 1 000 £ de moins que ce à quoi vous vous attendiez.

 

Un article proposé par ftautomobile.ch

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