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Conseils pour l’achat d’une moto – Guide pour l’achat de votre première moto

Conseils pour l’achat d’une moto

La popularité du motocyclisme sous toutes ses formes ne cesse de croître, de plus en plus de femmes et d’hommes apprenant à conduire, empruntant les routes et les autoroutes. En outre, l’augmentation du prix de l’essence fait du deux-roues un moyen de transport à la fois pratique et amusant. On estime que rien qu’en Suisse, environ 19 % des motards sont des femmes. L’achat de votre première moto peut être une décision difficile à prendre.

La moto, c’est gratifiant et amusant ! Et trouver la moto qui vous convient est la clé !

Au début, vous serez bombardé de conseils de la part de vos amis motards, de votre instructeur d’école de conduite, de votre partenaire et de votre concessionnaire. La plupart des conseils que vous recevrez sont associés à des préférences personnelles qui ne s’appliquent pas nécessairement à vous. Mais en tant que novice, comment saurez-vous qui écouter ? Même le concessionnaire a ses idées, mais ce n’est pas parce qu’un magasin vend des motos ou des scooters que ses employés sont des experts ou ont vos intérêts à cœur. De plus, acheter chez un concessionnaire, souvent en entrant dans un magasin, peut être vraiment intimidant.
Et si vous décidez d’acheter sur une annonce en ligne ou par l’intermédiaire d’un « ami d’un ami », vous aurez toujours du mal à savoir dans quoi vous vous engagez.
Ces conseils d’achat de motos et le guide ci-dessous vous aideront à faire le meilleur choix pour vous !

Conseils pour l’achat de motos – Pour commencer

Les motos et les scooters sont une méthode de voyage incroyablement excitante, amusante et engageante (par rapport à celle d’un mobile automobile ; cage). Vous faites partie du monde en constante évolution qui vous entoure – ses parfums et ses climats. Et même si cela suscite beaucoup d’enthousiasme, la moto n’est pas pour tout le monde.
La conduite et les manœuvres d’une moto sont plus exigeantes sur le plan physique et s’accompagnent de contrôles importants et de méthodes de coordination qui ont un impact direct sur ce que vous faites. Il faut également avoir un état d’esprit défensif et beaucoup de pratique avant de devenir compétent et sûr.
N’oubliez pas non plus que l’espace pour les passagers et le fret est limité et que vous êtes plus exposé aux dangers des changements climatiques extrêmes, des conditions de route et des erreurs des autres automobilistes. En tant que motocycliste, vous avez 30 fois plus de risques de mourir dans un accident que les personnes en voiture. Et près de 50 % de tous les décès à moto sont le résultat d’un accident impliquant un seul véhicule, c’est-à-dire d’une erreur du conducteur – vous !

Quel type de moto me convient le mieux ?

Les scooters et les motos vont de la petite moto légère et économe en carburant aux géants de 200 chevaux qui dominent la chaussée. Il existe une grande variété de styles et de niveaux de performance entre les deux.
Certains sont construits pour des types de conduite spécifiques, comme les modèles conçus pour une utilisation modeste en tout-terrain ou ceux destinés à la conduite sur autoroute sur de longues distances. D’autres sont destinés à une combinaison d’usages.
Les débutants trouveront peut-être les scooters, qui sont actuellement disponibles jusqu’à 850 cm3, plus faciles à utiliser que les motos, grâce à leur équilibre agile et à leur transmission automatique.

Quelle moto ?

Si vous avez décidé d’acheter votre propre deux-roues, voici une liste de questions et de conseils pour vous aider à préciser votre choix.
Quelle heure de conduite ferez-vous et à quelle fréquence ? Allez-vous rouler pour le transport quotidien, le week-end ou entre les deux ?
Roulerez-vous sur des autoroutes, des routes secondaires, en ville ou une combinaison de ces moyens de transport ?
Le vélo doit-il avoir une puissance suffisante (zones montagneuses)

Prévoyez-vous de prendre un passager ?

Avez-vous besoin d’un espace de rangement pour votre matériel ou vos provisions ?
Quel est votre budget global ; combien êtes-vous prêt à dépenser ?
Le budget relatif au kilométrage de carburant est-il une priorité ?
S’asseoir sur plusieurs vélos différents chez le concessionnaire vous aidera à surmonter l’inconfort de la salle d’exposition qui peut vous décourager d’essayer suffisamment de modèles pour leur taille.
Ne vous laissez pas tromper par la taille du moteur, c’est le couple et la puissance qui parlent de la puissance de la moto. En général, les moteurs de plus grande cylindrée produisent plus de puissance, mais s’ils sont lourds, la puissance est bien moindre. Ne vous laissez pas tromper par la taille du moteur ! (par exemple, une Harley-Davidson de 1500 cc peut avoir une puissance au frein de 69 ch seulement ; une moto de sport légère de 600 cc peut avoir une puissance au frein de 140 cc ou plus)
Vérifiez votre position de conduite lorsque vous êtes assis sur le vélo et notez la distance entre les bras et la capacité à manœuvrer avec les pieds qui touchent le sol. C’est essentiel pour la sécurité et la confiance.

Demandez-vous si vous avez besoin de l’un de ces compléments

Sacoches ou porte-sacs. La plupart des motos n’ont pas d’espace de rangement. Les scooters, en revanche, disposent d’un petit compartiment de rangement ainsi que d’un espace verrouillable suffisamment grand pour y ranger un casque ou un petit sac d’épicerie. Pour transporter quoi que ce soit sur une moto, vous pouvez envisager des sacoches de selle, un topcase arrière avec un porte-bagages généralement monté sur la roue arrière derrière la selle, ou des fixations latérales de sacoches (étuis rigides).
ABS – Système de freinage antiblocage. Il est encore facultatif, mais la plupart des nouveaux modèles de motos seront équipés de l’ABS, car il sera bientôt une norme incontournable sur toutes les motos.

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